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グラさんのオイル交換

G/W二日目です。
朝から庭のお手入れやら。
ステゴンの洗車やら。
他人のバイクの整備やらで
で中々NSRを弄れない。

で、他人のバイクと言えば
預かり中のグラディウス。
guraoil002.jpg
現状把握とオイル交換のため
ちょいとお出かけしてみた。

ギアが入らないって症状はチョイノリだと出なかった。
でも確かにシフトは渋い時があるね。
スコンって入らずに、奥で硬くなる感じ。
オドメーターを見ると、まだ1225kmしか走ってないから
アタリがついてないのかな?
断じてギアと回転数うんぬんじゃないと思われw

そんでもってオイル交換。
guraoil001.jpg
シャビシャビなオイルが出てきましたよ。
最後の方は綺麗なキラキラもね・・・・
そして注目のオイル量は。

2700cc
(通常オイル交換時は2400mL)

やったぜTOM君!!
300ccも多く入れてくれてたよ♪
得してたね(○´∀`)ノ+゜*。゜

とりあえず手持ちの
tl_syaken018.jpg
プロステージ入れといた。
赤男爵の妖精オイルよりは良いでしょ?
試乗してみると、さっきまでの渋さは無くなってるかも。
まぁ変えたばっかりだし、距離走ってみないとですな。

それにしても何で300ccも多く入ってるんだろ。
納車整備で赤男爵がやったのか?
そもそもメーカー出荷時にはそんなもんなのか?
どうなんでしょねぇ。

comment

Secret

No title

過ぎたるは及ばざるがごとし

オイルの上限越えはチェーンの張り過ぎと共に非常~に良くないと思いマス!

オイル喰わない頃なら上限ピッタリより腹八分目っぽく少し減らし気味の方がフリクションが減って良いくらいかと

No title

>やまくにさん
今回はバッチし中間ねらって入れときましたんで
ばっちりなはず。
チェーンの張りすぎか・・・・
なんか総点検したくなりますねぇw
プロフィール

Guv'nor

Author:Guv'nor
愛知県在住
30代お気楽ヘッポコライダー
の奮戦記です。

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