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恐怖のバッテリー上がり・・・・

いやぁ。
疲れました。
本来ならドローン楽しぃ!!
的な記事を書くはずが・・・・・
アクシデントも美味しいと思ってしまうのが
ブログ書きの性ですかね。

みなさんこん**は、ガバナーです。

さてさて、晩飯が終わった頃にTOM君から
「走りに行きたい!」
と連絡があり、猿投グリーンロードに行ってきたんです。

bate001.jpg


さて帰ろうかとスタートボタンを押すと。
キュッキュッキュッ・・・・

あれ? セル弱くね??
(´・ω・`)

なんとも弱弱しいセルの音。
暗くなってゆくメーターパネル。
こみ上げる不安。
残酷な液晶の「CHECK」表示。

キーをOFFにして祈るような気持ちで
再度始動を試みるも・・・・



「カチカチ・・・・」



はいアウト!!

o......rz

絶望のどん底に落とされた訳です。
ダメ元で押し掛けを試みるも始動する訳もなく。
マイッタ( ;´・ω・`)人(´・ω・`; )マイッタ

車載工具袋を見ると、そこには細いそして心許ない
配線ケーブル2mを発見!!

よし、これで一か八かTOM君のグラとジャンプするかf(´-`;)
と思った矢先に救世主登場!!

赤いNCロードスターに乗ったお兄様

右往左往する僕たちを見て声をかけてくださいました。
ご厚意に甘えてジャンプさせていただき、何とか帰宅。
ロドスタ乗りに悪い人は居ない!
異論は認めない!!


見知らぬNC乗りのお兄さん。
ありがとうございました!!

帰りはエンストしないかヒヤヒヤだったのは言うまでもなく。
まぁ、兆候があったのも確かなんですよねぇ。
前回のツーリングからセルの周りがおかしいなぁ、なんて薄々ね。

症状としてはレギュがお亡くなりになった感じ。
取り敢えず予備のレギュがあったはずなんで、明日探してみる。

バッテリーは帰宅して直ぐに単体でオプティメイト4に接続。
bate003.jpg bate002.jpg
診断で黄色ランプだったから、かろうじて生きてるみたい。
回復充電機能に賭けてみる!!

いやぁ、久々に出先で冷や汗かきましたわ。
異変を感じたら直ぐに対策しないと駄目ですね。
猛反省 (´・ω・`)

comment

Secret

No title

もう何年も前のことだけど、ツーリングバッグにブースターケーブル入れて泊まりツーに出かけたのが懐かしい。。。
自分のレギュレータは10万kmで絵に描いたようにお亡くなりになりました。
11万km越えてからのオーバーホールでジェネレータのステータコイルも・・・。
バッテリー、復活するといいですね

No title

>夫鳩様
10万キロも走ってないのになぁ・・・・
ケーブル持ってツーリングは凄いっすね。
ジェネレータコイルなんて逝ったら目の前が真っ暗になってしまいます。
バッテリーは何とか無事の様でした!
プロフィール

Guv'nor

Author:Guv'nor
愛知県在住
30代お気楽ヘッポコライダー
の奮戦記です。

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