AZバイク用エンジンオイル

秋っすねぇ。
ツイッターはツーリングネタで盛り上がってますねぇ。
自分はお家でまったりと。

雑草だらけになったシンボルツリーの根元に
azoil002.jpg

       ↓

ちょいとお花を植えてみたり。
azoil001.jpg


そんな休日です。
さてさて、今回のお話は
みんな大好きオイルネタ。

主役はこいつ↓
azoil005.jpg
AZ バイク用4Tエンジンオイル

4リッターで2000円!!
説明書きには「化学合成油 (全合成油)」
って書いてある♪

そんな怪しそうで楽しそうなオイルを入れるのは!
























ステゴン
frint
4輪用オイルを2輪に入れちゃダメ!!
ってよく言われるけどさ。
逆は聞かないやん?

ちなみに。
・気が付きゃステゴン10万キロオーバー
      ↓
・エンジンもヘタってきたよなぁ
      ↓
・気休めでエンジン内部洗浄剤でも試してみるか
      ↓
・やっすいエンジンオイル探してみよ。
      ↓
・あまぞんさんに聞いてみる。
      ↓
・つ⌒「AZ」
まぁこんな感じ。

で、ボンネットオープン。
azoil012.jpg

ん??
azoil006.jpg
リザーバータンクの様子がおかしいぞ!?



空ですやん!!
azoil003.jpg



ラジエーターキャップ取ってみると。
ないですやん!!
azoil007.jpg


仕方がないのでクーラントを準備して
azoil008.jpg azoil009.jpg
取り敢えず1L作ってみた。


400cc入った。
azoil004.jpg
思ったより減っていなくってホット一安心。
残りはリザーバータンクへ。
でもどこから漏れてるんでしょねぇ・・・・


そして本来の目的であるコイツ↓
azoil010.jpg
ワコーズ eクリーンプラス


チューブ入りなんで半練?
って思ったら。
azoil011.jpg
ハチミツみたいな感じだった。
AZのオイルと混ぜて作業は終了。
気休め添加剤の効果は体感できるのか??


あ、AZオイルの感想は!

「良く分からん!!」

うん、毎度一緒の感想ねw
神様、お願いですから
入れて直ぐに違いを体感できるセンサー
を僕にください!!

comment

Secret

No title

車にとって10万キロは単なる通過点でしょう!(^-^)

ウチはラウムで19万キロ越えましたが今年、最好燃費更新の17km/Lを出すほどエンジンは好調です。
軽のソニカも10万キロまであと3千ですけど~ ちなみに使っているオイルはどちらも20L9千円ヨタ純正でDの工賃込み、お茶付きwです。

それはおいといて... (いや、ちょっと関係するかも)
クーラントの減り、ヤバイですやん。
リザーブの減りならまだしもラジエータで見えないてヤバヤバ。
オーバーヒートまで行ってないにしても、水温と湯温が上がっている=パワーダウン+オイル劣化促進 状態かと。

クーラント減りの予想ですが、走行距離、時期などからのエスパー回答はウォーターポンプでしょうか。
違ったら疑ってみるのは、ラジエータ本体、ホース(ヒーター含)、ヘッドガスケットの順で。
ガスケットの場合、オイル乳化とかもっと違う弊害や大きなトラブルに繋がることも考えられます。

どれにしても漏れ量が凄いのでせめて原因だけでも突き止めるべきかと!

No title

湯温www  油温ですね

No title

>やまくにさん
この型のステゴンはタイベルがチェーン方式(変な日本語w)なんで油断してたんですよねぇ。
友人の整備士もウォーターポンプかな?ってエスパー回答くれまして。
オイルの乳化は見られなかったんで、疑わしいのはホース類かと睨んでます。
なんかねクーラントが飛び散った跡があるのよねぇ。
来週末にも整備工場に持っていきます!!

湯温w

No title

飛んだ跡が見られるなら、アンダーカバーとか外して見れば漏れ箇所はすぐに判りそうですね!
ポンプだと工賃とか痛いですが、ホースなら痛手も軽く済みそう・・・でも予防保全で全ホース替えるなら程々か。

>湯温
ラジエータが満水でないとキャップバネの善し悪し関係なしに良い感じに沸くのであながち間違いでも・・・ いや違う!(^^;;
プロフィール

Guv'nor

Author:Guv'nor
愛知県在住
30代お気楽ヘッポコライダー
の奮戦記です。

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